Отчет по рабочей поездке по направлению бензо- и электрооборудование
В период с 11 по 15 августа наша компания сопровождала клиента из Украины работающего по направлению бензо- и электрооборудования: бензопилы, электропилы, электролобзики, бензиновые и дизельные культиваторы, бензиновые газоно-косилки, асфальтовые отбойники, электродрели и прочее.
1. В первый день переводчик встретился с клиентом в отеле в Шанхае, далее перед выездом в другой город по рабочему графику были решены поточные вопросы, в том числе переводчик помог клиенту в вопросе обмена обратного билета на самолет на более раннюю дату.
Перед выездом в город Ниньбо был спланирован и утвержден план поездки на неделю, переводчик связался с поставщиками и договорился о встречах.
Ближе к вечеру мы прибыли на скоростном поезде в город Ниньбо, где нас встретили партнеры клиента, трейдинговая компания, с которой клиент сотрудничает в проектах, где ему требуется немного меньший объем чем 1 контейнер, поэтому трейдинговая компания в данном случае является более удачным вариантом для сотрудничества, чем завод-производитель напрямую, так как заводы-производители нацелены на большие объемы, а на маленькие объемы порой выставляют цену выше, чем трейдеры.
Представители трейдинговой компании тепло нас встретили, заселили в фешенебельный отель, вместе с нами отужинали и попрощались до завтрашнего утра.
2. На второй день была запланирована встреча с трейдерами в их офисе,
ознакомление с ассортиментом их шоу-рума, переговоры по поводу ценообразования, далее в обеденное время мы вместе с представителями данной трейдинговой компании отправились в город Йонкань(Yongkang, 永康), где расположены заводы по производству оборудования, которым торгует эта компания.
Было посещено несколько крупных заводов, которые могли похвастаться производством электрооборудования даже для таких мировых концернов как Hyundai и других крупных торговых марок.
Таким образом можно было сделать вывод, что подобного уровня завод производит оборудование по заказу потребителя вне зависимости от бренда, здесь размещают заказы клиенты с разных уголков планеты: здесь были и японские бренды, и корейские, и европейские, множество продукции на украинский и российский рынок.
В конце дня мы заселились в отель и запланировали план действий на следующий день.
3. Третий день был самым загруженным, так как было запланировано посещение четырех заводов, что само по себе немало, однако переговорный процесс не занимал долгого времени, поэтому все встречи прошли удачно и результативно.
В этот день посещались заводы и цехи по производству бензотехники, в подавляющем большинстве производители бензопил.
Клиент в данном направлении уже проработал около 8 лет, поэтому опыт ведения бизнеса в этом направлении также огромный, соответственно для него было просто определить качественный товар от недоработанного. Клиент на каждом из предприятий тестировал оборудование и по звуку и работе оборудования мог с легкостью определить в чем была недоработка продукта, указывая китайским партнерам на изъяны мог запросить внесение изменений в сборку комплектующих продукта, с целью получения необходимого ему продукта в последующих заказах.
Многие из этих поставщиков — давние партнеры клиента, поэтому переговорный процесс проходил на доверительных нотах, хотя во многом клиент указывал на то, что китайским партнерам в этом бизнесе очень сложно доверять, так как они зачастую не соблюдают договоренности и порой страдает качество.
В конце дня один из партнеров отвез нас в город Иву,
в котором нас также заселили в отель и мы отправились отдыхать после тяжелого рабочего дня.
4. На четвертый день была запланирована встреча с партнером клиента по другому направлению работы, встреча не заняла много времени, поэтому в этот день мы восстанавливались после вчерашнего рабочего дня, а также готовились к важной заключительной поездке на следующий день. Были произведены мелкие покупки, после чего мы отправились на поезде в город Ханчжоу, где нас должен был встретить главный из партнеров клиента.
В 6 вечера мы прибыли в Ханчжоу, нас встретил сын хозяев фабрики известного в мире бензотехники китайского бренда Goodluck, после чего мы отправились в долгий путь до города Вуху(Wuhu, 芜湖), но несмотря на продолжительность пути, путь был комфортным, потому что спину радовали мягкие сидения Mercedes S-класса.
Прибыли мы поздно вечером, в 23:00 мы заселились в отель, который нас очень удивил и я объясню почему.
Первый раз за все время пребывания в Китае автор данной статьи наткнулся на, пожалуй, самый провальный инвестиционный проект в недвижимость в Китае, отель в котором нас поселили китайские партнеры, по их словам — самый дорогой отель в этом городе и в это можно поверить, так как он отличается царским размахом, огромный масштабом инвестиций, люксовым уровнем подачи.
Однако есть одно «но» — этот отель абсолютно пуст, в нем настолько мало клиентов, что ночью, когда ты находишься в нем, тебя одолевает ощущение того, что ты в старом забытом замке, людей мало и уровень обслуживания на достаточно низком уровне.
Складывается впечатление, что в этот проект некогда инвестировали очень крупный капитал, однако после того, как отель профункционировал некоторе время и хозяева увидели, что этот проект абсолютно убыточен и не окупается, решили максимально урезать затратную часть на содержание отеля и на уровень обслуживания, хотя сам по себе отель реально уровня люкс.
Это было шокирующим зрелищем, так как практически все отели подобного уровня в Китае, да и вообще любого уровня, абсолютно не страдают от дефицита клиентов, здесь это зрелище вызывает полное недоумение.
5. Днем в 11 часов пятого дня за нами заехали партнеры и мы отправились к ним на фабрику, которую на удивление клиент уже после долгих лет сотрудничества и миллионов долларов оборотной части не посещал ни разу, тем не менее это посещение не заставило нас огорчиться, так как все было на высшем уровне.
С данным поставщиком клиента связывала долгая история отношений и в этот раз также были расставлены определенные точки над «i» в вопросе бесперебойности и своевременности поставок, так как последний заказ клиента поставщик уже отодвинул на полтора месяца, а это чревато большими потерями, так как в этой сфере бизнеса, как и в любой другой существует понятие сезонности, вот сейчас в связи с задержками обоснованными поставщиком зачастившимися проверками со стороны правозащитных органов клиент может потерпеть немалые потери в продажах.
Поэтому на данных переговорах были внесены жалобы на эти задержки, поставщик в свою очередь извинился и пообещал в следующей партии предоставить поставщику бесплатные комплектующие на товары.
После проведения переговоров нас отвезли в город Нанкин на скоростной поезд и мы отправились на нем в Шанхай. Вечером в Шанхае переводчик помог клиенту заселиться в отель, после чего распрощался с клиентом, пожелал ему удачи в его бизнесе и приятного перелета назад в Украину, который был утром следующего дня.
В целом, за эти 5 дней все поставленные задачи и даже больше были выполнены успешно, за эти 5 дней мы посетили и встретились с 9 китайскими партнерами, побывали в 8 городах, что очень даже продуктивно.
Желаем нашему клиенту удачного ведения бизнеса, стабилизацию украинского рынка, а также крепкого здоровья.
С уважением,
OSH-GROUP.