Отчет о деловой поездке в Дальневосточный регион России
С 22 по 28 сентября 2014 года один из основателей нашей компании — Клим Лихитинов, сопровождал китайскую делегацию из 10 человек во время делового визита в Дальневосточный регион РФ, а именно в города Владивосток и Петропавловск-Камчатский.
Делегация с китайской стороны состояла из представителей двух крупнейших компаний: судостроительной компании, а также компании по сооружению крупнейших инфраструктурных проектов, в том числе строительство портов, мостов, искусственных островов и прочего.
Со стороны РФ нас встречали представители Министерства Транспорта РФ.
23.09 рано утром приземлился самолет из Пекина в городе Владивосток, в аэропорту нас встретили представители ФГУП «Росморпорт», далее мы отправились в отель «Версаль» на заселение.
После прибытия в отель за пол-часа все собрались и выехали на самую важную встречу поездки — презентацию наработок с китайской и российской стороны по проделанной работе.
На встрече присутствовали представители центрального московского аппарата ФГУП «Росморпорт», во главе с директором предприятия, руководители и представители Дальневосточного регионального представительства «Росморпорт», руководители ряда портов Дальневосточного региона, представители крупнейших логистических компаний РФ и представители китайской стороны.
Встреча проходила официально за круглым столом, наш переводчик полностью переводил весь переговорный процесс.
На встрече китайской стороной были представлены презентации обоих компаний, проекты судов для рассмотрения российской стороной, в том числе контейнеровозы от 2500 до 5000TEU. А также, что главное, были представлены проекты реконструкции и модернизации портовой инфраструктуры в Петропавловске-Камчатском, что и было основной целью поездки китайской делегации.
С русской стороны были представлены презентации подготовленные Росморпортом, в главной мере подчеркивающие необходимость и важность реализации проекта Северного Морского Пути, а также презентации других гостей встречи, в том числе презентация проекта на Сахалине, а также несколько проектов реконструкции и строительства контейнерных транзитных терминалов в Дальневосточном регионе.
Презентации проходили с перерывами, всего около 4 часов, официальная часть была окончена около 2 часов дня, после чего китайская делегация и представители Росморпорта отправились на обед.
Так как представители китайской делегации ехали во Владивосток через Пекин, 22го сентября в 3 часа был выезд из Шанхая и только в 1:00 ночи был вылет из Пекина, то время перелета составляло совсем короткий промежуток времени, а в связи с разницей во времени прилет был по местному в 9 утра, поэтому представители китайской делегации, конечно, совсем не спали, поэтому 23го после обеда все отправились отдыхать.
24.09 с утра была запланирована экскурсия по городу Владивосток, а также ознакомление с портовой инфраструктурой причалов Владивостока, общей технической базой причалов и геологическими характеристиками порта.
Была дождливая погода, но ближе к обеденному времени погода развеялась, поэтому мы по плану сели на корабль и отправились в плавание в припортовой зоне Владивостока, мы увидели крупные разгрузочные комплексы в контейнерном терминале, сухогрузные причалы и площадки, нефтеналивные причалы и бункеровочные сооружения, рыболовные судна и причалы, судоремонтные доки, навигационные комплексы Росморпорта и прочее.
Во время плавания представителями китайской стороны была предложена инициатива открытия в городе Владивосток яхт-клуба с яхтами китайского производства по итальянской технологии, эта идея была позитивно воспринята.
После ознакомления с мощностями порта Владивосток был запланирован обед с представителями центрального аппарата Росморпорт, в ходе которого также обсуждались ключевые вопросы сотрудничества, а также условия и законодательная база по инвестированию.
В вечернее время основная делегация отдыхала, а некоторые представители занялись подготовкой соглашения о намерениях с руководителем порта Паранайск на Сахалине, которое было окончено в 3 часа ночи и подписано в 5 утра. В 6 утра уже был запланирован выезд из гостиницы в аэропорт.
25.09 утром китайская делегация и три представителя центрального аппарата Росморпорта выехали в аэропорт города Владивосток и отправились в город Петропавловск-Камчатский.
В обеденное время нас встретили руководители Камчатского представительства Росморпорта, сопроводили нас в отель, после заселения был запланирован простой обед и экскурсия по города Петропавловску-Камчатскому, ознакомление с геологическими, историческими, экономическими, инфраструктурными особенностями города, а также самой Камчатки в целом.
Петропавловск поразил китайскую делегацию своими природными достоинствами и красотами: город находится на берегу океана и окружен действующими вулканами высотой около 4000 метров.
Вечером был проведен приятный и теплый прием хозяевами за ужином, где были представлены все дары природы Камчатки: красная икра, семга, камчатский краб и прочие прелести морского мира Камчатки.
26.09 была запланирована встреча с директором контейнерного порта Петропавловска-Камчатского.
На встрече были презентованы проекты реконструкции портовой инфраструктуры с китайской стороны, а также несколько проектов реконструкции и их этапов, запланированных российской стороной.
По завершению официальной части встречи было решено подписать Соглашение о намерениях между сторонами, поэтому часть делегации, в том числе переводчик нашей компании, осталась в офисе порта для подготовки документации соглашения.
Вторая часть делегации отправилась с представителями Росморпорта в плавание в прибрежных водах Камчатки с ловлей свежих морских продуктов и обедом на судне.
27.09 днем был вылет из Петропавловска-Камчатского назад во Владивосток, но до вылета было подтверждено проведение встречи с местной администрацией Камчатского края, поэтому утром мы также отправились в здание администрации, где были презентованы проекты развития Камчатского края, общие планы по модернизации инфраструктуры края, а также объявлено о желании активного сотрудничества и содействия со стороны местных властей в вопросе привлечения инвестиций в регион.
По прибытию во Владивосток у китайской делегации было свободное время, поэтому после 5 дней в России представители делегации больно соскучились по родной китайской кухне, поэтому в вечернее время нас отвезли в один из китайских ресторанов на набережной, где китайцы подбивали итоги встречи и праздновали успешно проведенное время в деловой поездке.
28.09 утром был вылет из Владивостока в Сеул, далее из Сеула в Шанхай, в 17:00 делегация уже приземлилась в аэропорту Pudong.
В целом, на наш взгляд, а также с точки зрения китайской и российской стороны, поездка прошла очень успешно, было подписано 2 соглашения, были исследованы мощности и определены перспективы развития инфраструктуры в Дальневосточном регионе, в результате чего стороны договорились о плане последующих действий и распределили задачи по продвижению реализации совместных проектов.
Наша компания была рада сотрудничеству с китайскими представителями бизнеса мирового уровня с одной стороны, а также с представителями Министерства Транспорта РФ с другой, мы рады участвовать в проектах подобного уровня, также делая свой непосредственный вклад в историю развития российско-китайских отношений.
С уважением,
osh-group.com